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先日、シュヴァルグランが英G1"キングジョージ"に参戦することが発表されました。今年はドバイシーマクラシックで海外初遠征ながら2着。キングジョージは父ハーツクライが13年前に挑戦し3着。息子がまたアスコットを走るのは胸熱でありますな。

さてそのニュースで「キングジョージ（芝2390m）」という表記がありました。
あれ、2400mじゃないんだっけ。あ、12ハロンだから厳密には2400mじゃないのか。でも1ハロンは201メートルと聞いたことがあるぞ。
調べたところ、"キングジョージ"はかつて12ハロンだったものが、現在は11ハロン211ヤードで行われていました。なぜ距離が変わったのかというと...

英国中の多くのコースが再計測される（JAIRSのサイトに掲載された、レーシングポストの記事より）
記事によるとイギリス競馬でコースの距離再測定が行われ、その結果いくつかのコースで距離の数字が変わった（正しくなった）というのです。"キングジョージ"のコースは再測定の結果、11ハロン211ヤードとなったのでした。

ここでまた、あれ？ となります。

キングジョージの報道で「芝2390m」とあるけど、11ハロン211ヤードをメートル換算すると2405mなんだよなあ🤔
おかしいなと思ったけど、1ハロン=200mで計算すると11ハロン=2200mで、211ヤード≒192mを足すと2390mってことなのかなあ。

— 小塚歩 AYUMU KOZUKA (@AyumuKozuka) 2019年5月7日

うーむ。JRAの用語集にもこのようにあるとおり、1ハロンを200mと換算すると何かと便利なのでそうするのはよくわかります。しかし半端な距離のレースがイギリスには多く、これを正しく表現するには1ハロン=200mでは都合が悪そうです。
もしこのレースを実況するとなればなんとお伝えしよう。「芝2390メートル」ではどうも落ち着かない。「11ハロン211ヤード」では聴いているひとがピンとこない。「約2400m」とするのがいいのかもしれないけど、収まりがあまりよろしくない感じ。どうしたものでしょう。
ま、深く考えすぎないほうがいいのかもしれませんけど。だって1マイル=8ハロン≒1609.3メートル（先ほどの大日本図書のサイトより）なので、コレを厳密に言うことにすると約マイルチャンピオンシップ、ヴィクトリア約マイルになっちゃいますからね。

では、5月 12日（日） の放送予定です。
【PCやスマホで楽しめます。 radiko.jp へ！】

[ラジオNIKKEI第1]

＜解説＞
飯田正美（日刊競馬）
能勢俊介
小木曽大祐（日刊競馬）

＜パドック解説＞
郡和之（日刊競馬）1R～5R
宮崎秀一（日刊競馬）6R～8R
京増真臣（研究ニュース）9R～12R

＜主なコーナー＞
9:35頃 「宮崎秀一の展望コーナー」
10:00頃 「パドック解説者 メインレース予想」
10:50頃 「パドック解説者 レース展望」
11:20頃 「メインレース展望」
12:15頃 「能勢俊介の今日の勝負どころ」
13:20頃 「日曜メインレース展望」
13:50頃 「今日のコラム」出演：内海裕介（サンケイスポーツ）
14:20頃 「パドック解説者 狙いのレース」
16:15頃 「来週の重賞レース展望」

東京実況：山本直（1R～6R）山本直也（7R～12R）
進行：大関隼、小屋敷彰吾
パドック進行：稲葉弥生
新潟実況：佐藤泉（1R～6R）小塚歩（7R～12R）


[ラジオNIKKEI第2]

＜解説＞
荒木敏宏（競馬評論家）
森本昭夫（競馬評論家）

＜パドック解説＞
浜口和也（馬サブロー）1R～5R
竹村浩行（馬サブロー）6R～12R

＜主なコーナー＞
9:50頃 「一般レースの狙い」
10:40頃 「パドック解説者 狙いのレース」
11:10頃 「メインレース展望」
11:30頃 「激穴！三連単予想」出演：上田琢己（大阪スポーツ）
12:35頃 「特別レース展望」
13:35頃 「解説者 今日の狙い目」
14:05頃、14:40頃 「メインレース展望」
16:05頃 「来週の重賞レースの見どころ」

京都実況：米田元気（1R～6R）中野雷太（7R～12R）
進行：竹之上次男、檜川彰人
パドック進行：岡田麻紗巳

※出演者、各コーナーの放送時間、放送内容などは変更となる場合があります。